گیربکس اتوماتیک یک سیستم جذاب و پر طرفدار در خودروهای امروزی است که به دلیل اینکه نیازی به تعویض پدال کلاچ و دنده دستی ندارد، محبوبیت زیادی در بین تولیدکنندگان خودرو و رانندگان پیدا کرده است.
این نوع گیربکس به دلیل قطعات حساسی که دارد، مراقبت بیشتری نسبت به گیربکس دستی نیاز داشته و عدم توجه به این موضوع باعث خرابی و تحمیل هزینه زیاد به خودرو خواهد شد. بنابراین، لازم است یکسری عواملی که باعث بروز مشکل در گیربکس اتوماتیک می شوند را شناسایی و از آنها اجتناب نمود.
مطلب مفید:
شاید دانستن اجزای گیربکس اتوماتیک برایتان مفید باشد
1.رانندگی در حالت خلاص
از مهمترین عوامل خرابی گیربکس اتوماتیک رانندگی در حالت خلاص است که نه تنها باعث کاهش مصرف سوخت نمیشود بلکه باع قطع شدن منبع روغن گیربکس شده و روانکاری برای ایجاد عملکرد مناسب انجام نخواهد شد. درنتیجه احتمال خرابی گیربکس بالا میرود.
2. انتخاب حالت D حین گاز دادن
این کار با افزایش اصطکاک میان قطعات داخل گیربکس و موتور، شوک بزرگی به گیربکس وارد نموده و درنهایت باعث خرابی آن میشود.
3. تعویض حالت گیربکس حین حرکت
با این کار طول عمر گیربکس به دلیل تغییر حالت قطعات گیربکس با سرعت بیشتر، کاهش مییابد. تعویض حالتهای مختلف گیربکس با استفاده از تعدادی کلاچ و نوار موجود در گیربکس انجام می شود. درواقع، این کلاچ ها و دنده با ایجاد اصطکاک عمل تعویض را ساده تر می کنند.
4. انتخاب حالت پارک قبل از توقف کامل
در این حالت، ریسک شکستن پین قفل کننده وجود دارد. پین قفل کننده هنگام پارک کردن در داخل دنده متصل به شفت خروجی قرار داده میشود و قفل کردن آن حین حرکت خطر شکستن را بالا میبرد.
به دلیل اینکه قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک در زمان استفاده به دمای بالایی می رسند، نیاز به روغن گیربکس برای روانکاری و خنک ماندن پیدا میکنند؛ درنتیجه کم بودن میزان روغن باعث بروز آسیب جدی به گیربکس میشود. همچنین روغن نباید بوی بدی بدهد، کدر و تیره نباشد و با خودرو سازگاری داشته باشد.
5. عدم توجه به روغن گیربکس
به دلیل اینکه قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک در زمان استفاده به دمای بالایی میرسند، نیاز به روغن گیربکس برای روانکاری و خنک ماندن پیدا میکنند؛ درنتیجه کم بودن میزان روغن باعث بروز آسیب جدی به گیربکس میشود. همچنین روغن نباید بوی بدی بدهد، کدر و تیره و کهنه نباشد که یکی از دلایل نشت روغن خودرو نیز همین است.
