خودرو وسیله‌ای پیچیده است که از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است. انتقال قدرت در خودرو بسیار حائز اهمیت است، به دلیل اینکه اگر این نیروها به درستی به چرخ‌ها نرسد خودرو نمی‌تواند حرکت کند. انجام این وظیفه برعهده سیستم انتقال قدرت خودرو است؛ این سیستم از قطعات زیادی تشکیل شده است، شفت یکی از این اجزا است. شفت خودرو بین بخش‌های مختلف خودرو ارتباط برقرار می‌کند. در این مقاله قصد داریم شما را با علل وجود شفت خودرو و کاربرد آن آشنا کنیم.
شفت خودرو
خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده و به منظور جابه‌جایی به کار می‌رود. خودرو از موتور تشکیل شده است؛ که در واقع نقش اصلی تولید انرژی لازم برای جابه‌جایی را ایفا می‌کند. این نیروی تولید شده باید به طور مناسبی توزیع شود تا در نهایت باعث حرکت خودرو شود. در صورتی که نیرو در محل تولید خود در موتور بماند نمی‌توان از آن استفاده کرد.
وجود سیستم انتقال نیرو از اهمیت زیادی برخوردار است. شفت خودرو یکی از بخش‌های مهم در سیستم فنی خودرو است که در انتقال قدرت خودرو نقش دارد. شفت در واقع یکی از اجزای مهم در خودرو است که نیروی چرخشی موتور را به بخش های دیگر انتقال می‌دهد.
با گذر زمان، شفت نقش رابط بین دیفرانسیل و چرخ‌ها را نیز پیدا کرد. امروزه شفت بخشی جدایی ناپذیر در ساختار بخش‌های مختلف سیستم فنی به شمار می‌آید.
برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خود می‌توانید به تعمیرگاه تخصصی گیربکس چی مراجعه کنید.
انواع شفت خودرو
انواع مختلفی از شفت در خودرو وجود دارد که ضمن این که بخش‌های مختلف را در سیستم فنی خودرو به هم ارتباط می‌دهند؛ وظیفه انتقال قدرت را نیز بر عهده دارند.
از انواع مهم شفت خودرو موجود در سیستم گیربکس می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
شفت ورودی
شفت ورودی در محور کلاچ قرار دارد و به عنوان یکی از مهم‌ترین بخش‌ها در هر خودرویی به حساب می‌آید. وظیفه شفت ورودی برقراری ارتباط بین موتور، گیربکس و کلاچ است.
این سفت نیروی حاصل از گشتاور موتور را به وسیله میل لنگ به پوسته داخلی گیربکس انتقال می‌دهد. کلاچ می‌تواند عملکرد این شفت را تحت تاثیر قرار دهد و قطع و وصل شدن آن را کنترل می‌کند.
برای درک بهتر عوامل مخرب گیربکس و افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک به این مقاله حتما سر بزنید، تا عمر مفید گیربکس خود را افزایش دهید!
شفت واسط
شفت واسط که در محور زیر قرار گرفته است؛ ارتباط بین شافت ورودی و خروجی را ایجاد می‌کند. شفت واسط در واقع به عنوان رابط درون پوسته گیربکس شناخته می‌شود.
وظیفه شفت واسط خودرو، دریافت نیروی موتور از شفت ورودی و انتقال دادن آن به شفت خروجی است. این شفت در ساختار خود چرخ دنده‌هایی دارد که به طور یکپارچه همراه با آن طراحی می‌شوند
شفت خروجی
محل قرار گیری شفت خروجی در محور اصلی است؛ این شفت گشتاور را از دورن گیربکس خودرو به پوسته خارجی آن انتقال می‌دهد.
در ساختار این شفت هم مثل شفت واسط چرخ دنده دیده می‌شود. تفاوت در چرخ دنده‌های این دو شفت خودرو به متحرک بودن آنها در شفت خروجی بر می‌گردد.
شفت درایو
شفت درایو عملکرد خود را به عنوان محور میله‌ای انجام می‌دهد. این شفت وظیفه انتقال حرکات رفت و برگشتی و دورانی را در سیستم فنی خودرو ایفا می‌کند. در قسمت درایو فواصلی وجود دارد و امکان انتقال مستقیم نیروی گشتاور نیست؛ در چنین شرایطی شفت خودرو کاربرد دارد.
شفت درایو در واقع شفت عرضی است که نیرو را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. از دیگر کاربردهای شفت درایو می‌توان به اتصال گیربکس به دیفرانسیل عقل اشاره کرد.
شفت درایو در 3 شکل مختلف دیده می‌شود:
- شافت محور لوله
- شافت درایو دو تکه
- شافت درایو یک تکه
برای آشنایی بیشتر با اجزای گیربکس اتوماتیک و نحوه کارکرد آنها به این مقاله مراجعه کنید.
علت شکستن شفت خودرو
شفت یک قطعه از جنس فولاد و با مقطع دایره‌ای شکل می‌باشد. امروزه انواع مختلفی از شفت در صنعت خودروسازی استفاده می‌شود که با توجه به محل مورد نیاز، نوع خودرو و موتور؛ سایز آن معین می‌شود.
شفت خودرو وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارد ولی گاها ممکن است شفت دچار مشکل شود که در چنین شرایط به اصطلاح گفته می‌شود شفت بریده است. در ادامه به مهم‌ترین دلایل ایجاد شکستگی و خرابی در شفت ماشین می‌پردازیم:
مشکل در نصب و مونتاژ موتور خودرو
در صورتی که موتور خودرو متناسب با ساختار خودرو نباشد؛ در این شرایط نیروی ایجاد شده توسط آن نیز بر طبق محاسبات نخواهد بود. در این صورت اگر نیروی که به شفت وارد می‌شود بیشتر از حد تحمل این فلز باشد؛ در نهایت باعث تغییر شکل آن می‌شود.
در شرایطی که گشتاور خمشی بیش از حدی در نزدیکی شفت خارجی تولید شود؛ در این حالت ضربات متناوب و پشت سر هم ترک خوردگی را در شفت ایجاد می‌کند. با ادامه یافتن این حالت ترک خوردگی ادامه می‌یابد و در نهایت شکستگی کامل در شفت پدید می‌آید.
لرزش بیش از حد در موتور و سایر تجهیزات
در صورتی که موتور در محل خود به درستی قرار نگرفته باشد؛ در حین رانندگی روی سطح ناپایدار، آسیب می‌بیند. این لرزش‌های موتور نه تنها به ساختار و قدرت آن آسیب می‌رساند؛ بلکه عملکرد شفت خودرو را نیز تحت تاثیر قرار می‌دهد.
این لرزش‌ها همچنین ممکن است در نتیجه وجود مشکل در شفت درایو باشد. در صورتی که بوش شفت درایوهای موجود فرسوده شده باشد؛ لرزش‌هایی در خودرو ایجاد می‌شود.
بوش یکی از اجزای مهم است که از تحرک بیش از حد شفت درایو جلوگیری می‌کند. این لرزش‌ها در واقع علامت هشداری است که بررسی‌های لازم در سیستم فنی خودرو صورت بگیرد. اگر توجه کافی به این لرزش‌ها نداشته باشید با گذر زمان شدیدتر می‌شوند. در سرعت‌های بالا لرزش در کل خودرو رخ می‌دهد و تمامی سرنشینان آن را احساس می‌کنند.
برای جلوگیری و پیشگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک به این مقاله سر بزنید!!
نگهداری صحیح از شفت خودرو
سخن پایانی
شفت خودرو، یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت خودرو است که به انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها می‌پردازد. شفت‌ها در خودرو به صورت مجموعه‌ای از شفت‌های متصل به یکدیگر تشکیل می‌شوند که درون جعبه‌ی دنده‌ها و سیستم‌های انتقال قدرت قرار می‌گیرند. هر شفت نقش وظیفه‌ای خاص در انتقال گشتاور و نیرو دارد.
2 پاسخ
سلام
میشه نحوه نگه داری و تعمیر شفت خودرو رو هم بگید.
ممنون از مطالب مفیدتون
مطلب نحوه نگهداری صحیح از شفت خودرو در مقاله بروزرسانی شده است. با تشکر از دیدگاه مفیدات